Le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, Infrabel, compte débuter les travaux qui devraient permettre la future circulation des trains pendulaires, sur l’axe Bruxelles-Luxembourg.
Infrabel a précisé toutefois que cette décision a été prise en dépit du fait que la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) ne se soit prononcée sur la question des trains pendulaires.
Il s’agit donc ici d’une incitation envers la SNCB à faire circuler des trains pendulaires sur l’axe en question. D’autant plus qu’un report de tels travaux en 2014 ferait passer leur coût de 22,7 à 34,9 millions d’euros, toujours selon Infrabel.
Les trains pendulaires sont spécialement conçus pour permettre une vitesse de circulation plus élevée qu’un train normal, sur des parcours sinueux.
Selon Infrabel, c’est donc au total un gain de temps de 8 minutes que pourrait apporter un tel système.
L’axe Bruxelles-Luxembourg fait déjà actuellement l’objet de travaux qui visent à faire gagner aux trains ordinaires, 20 minutes sur le trajet, à partir de 2014.
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