L’autoroute ferroviaire de Perpignan-Luxembourg double son trafic à partir du 13 décembre 2009.
Quatre liaisons quotidiennes relieront désormais les deux villes.
L’axe sur lequel transite ainsi le fret permet de réduire la circulation des poids lourds sur le réseau routier de l’hexagone.
Le « rail vert » est exploité depuis septembre 2007 en vertus des politiques écologiques européennes.
De Perpignan à Luxembourg, 1 000 km traversent les 2 pays. Le départ se fait depuis la plate-forme du Boulou (sud de la France).
La ligne est gérée par la société Lorry-Rail, dont les principaux actionnaires sont la Caisse des dépôts et consignations (42,6%) et Vinci Concessions (19,9%).
